현대로템 주가 및 방산주 전망 분석

최근 방산 및 수소차 소식으로 주가 흐름이 상당히 좋은 현대로템 주가 전망과 목표 주가, 기업 정보에 대해서 분석합니다. 주식 시장에서 중요한 것은 미래의 기업 가치를 예측하고 선제적으로 움직이는 것입니다. 투자 대상을 선택하기 전에 현재 기업의 현황과 데이터를 확인하는 것이 필요합니다.

현대로템 주식의 주요 현황과 투자 정보를 확인하시고 주식 투자에 유용한 정보들을 한 곳에 정리해두었으니 투자 전에 확인하시기 바랍니다..

현대로템 주가 및 방산주 전망 분석

현대로템 기업 개요

현대로템은 대한민국의 철도차량 및 도로차량 제조업체로, 현대자동차그룹의 계열사입니다. 회사는 1973년에 설립되었으며, 국내외에서 다양한 철도차량과 도로차량을 생산하고 있습니다.

현대로템은 철도차량 분야에서 세계적인 기술력과 경쟁력을 갖추고 있으며, 고속철도차량, 전기화물차, 전동차, 도시철도차량 등 다양한 제품을 생산하고 있습니다. 또한, 도로차량 분야에서도 대형 버스, 트럭, 군용차량 등 다양한 제품을 생산하고 있습니다.

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대표자는 이용배 이며 설립일은 1999/07/01, 주식 상장일은 2013/10/30입니다. 전체 종업원 수는3,766명 이고 본사 주소는 경남 창원시 의창구 창원대로 488입니다.

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현대로템 주가 분석

현대로템의 주가는 현재 41,850원입니다. 이는 전일 대비 700원(1.70%) 상승한 가격입니다. 최근 한 달 동안의 주가 변동을 살펴보면, 주가는 상승세를 보이고 있으며, 특히 최근에는 10% 이상 상승하였습니다. 이러한 상승세는 주로 폴란드와의 K2 전차 계약 등의 긍정적인 사업 성과에 기인한 것으로 보입니다

현대로템의 주가수익비율(PER)은 22.71입니다. 이는 주가가 주당순이익(EPS)에 비해 얼마나 고평가되어 있는지를 나타내는 지표로, 일반적으로 PER이 높을수록 주가가 고평가되어 있다고 판단할 수 있습니다. 그러나 현대로템의 경우, 최근의 긍정적인 사업 성과와 미래 성장 전망을 고려하면 현재의 PER 수준이 적정하다고 볼 수 있습니다.

주가순자산비율(PBR)은 2.49입니다. PBR은 주가가 주당순자산가치에 비해 얼마나 고평가되어 있는지를 나타내는 지표로, 일반적으로 PBR이 높을수록 주가가 고평가되어 있다고 판단할 수 있습니다. 그러나 현대로템의 경우, 회사의 안정적인 재무 상태와 높은 자기자본이익률(ROE)을 고려하면 현재의 PBR 수준이 적정하다고 볼 수 있습니다.

현대로템의 주주현황을 살펴보면 현대자동차 주주가 전체 지분 33.77%를 소유하고 있습니다. 현대로템는 운송인프라 기업으로 장중 기준으로 주가는 41,850원 입니다. 현대로템의 시가 총액은 4조5840억 원이며 발행 주식수는 109,142,293주 입니다. 외국인 보유 비중은 19.32% 이며 장중 거래량은 14,442,307원 을 기록했습니다. 매출액은 35,874억 원을 달성했습니다. EPS는 2,139원이며 현대로템 주식 배당수익률은 0.38% 입니다.

주주 구성 정보는 단기적인 투자를 고려할 때 필요하지 않을 수 있지만, 장기적인 투자를 고려하고 있다면 주주 구성과 대표자 정보를 알아두는 것이 좋습니다.

현대로템 가치 분석

현대로템의 가치는 그 기업의 안정적인 재무 상태, 경쟁력 있는 제품 라인업, 지속적인 기술 개발 등에 기반을 두고 있습니다. 특히, 현대로템은 철도차량 및 도로차량 제조 분야에서 세계적인 기술력과 경쟁력을 갖추고 있으며, 이는 회사의 주가에 긍정적인 영향을 미칩니다.

또한, 현대로템은 최근 폴란드와의 K2 전차 계약 등의 긍정적인 사업 성과를 보이고 있습니다. 이러한 성과는 현대로템의 미래 성장 가능성을 높이며, 이는 주가에도 긍정적인 영향을 미칩니다.

종합적으로 보면, 현대로템은 안정적인 재무상태와 경쟁력 있는 제품 라인업, 지속적인 기술 개발 등을 바탕으로 주식 시장에서 성장하고 있는 기업으로 평가됩니다. 하지만, 투자자들은 시장의 변동성과 경기의 불확실성을 고려하여 투자를 결정해야 할 것입니다.

기업의 가치를 평가하는 방법은 다양한 접근법이 있는데, 그 중에서 기술 지표를 활용하는 방법을 소개합니다. 현대로템는 전체 기술주 2,093개 기업 중 73위 등급인 입니다. 대표 섹터 평가 기업 중 등급인 입니다. 대표 테마 평가 기업 중에서는 를 차지했습니다. 이를 바탕으로 투자 매력도를 평가해보면 전체 기술주 , 대표 섹터 , 대표 테마 의 결과를 얻을 수 있습니다. 동종분야 기업들의 평균적인 기술력 대비 주가에 비하여 현재 동사의 기술력 대비 주가는 적정합니다.

현대로템 주식 결론

<방산 부문 성장에 따른 성장가도>

-동사는 1999년 설립되어 레일솔루션 사업, 디펜스솔루션 사업, 에코플랜트 사업을 영위하고 있음. 레일솔루션사업본부는 국내를 넘어 세계시장에 전동차, 고속전철, 경전철 등 각종 철도차량을 공급하고 있음. 디펜스솔루션사업본부는 지상무기체계의 연구개발 및 생산을 담당하고 있으며, 에코플랜트사업본부는 높은 기술력을 바탕으로 국내외 다수의 철강 및 자동차 생산인프라 등의 공사를 수행하고 있음.

-2023년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 15.7% 증가, 영업이익은 61.6% 증가, 당기순이익은 54.4% 증가. 지난해부터 공급하기 시작한 K2흑표 전차 이외에도 방산물자 부문에서의 매출이 급증하여 금번 분기에도 전분기 대비하여 매출이 약 40% 가량 상승하였음. 이에 영업이익도 상승추세임. 동사가 추진하는 신규사업으로는 수소전기 철도차량 및 스마트항만 물류설비 등이 있음.

주식시장에서 세 가지 매수 세력은 외국인, 기관 및 개인입니다. 가장 큰 매수 주체는 실제로 개인 투자자입니다. 개인 투자자는 큰 매수 주체로서의 역할을 하지만, 투자 선택의 불일치로 인해 주식에서 가장 약한 세력입니다. 간결한 말로, 집중되지 않은 투자 전략이 기관투자자나 외국인 투자자에게 패배한 원인이었습니다.

따라서 개인 투자자는 기관이나 외국인 세력을 따라가고, 세력이 약해도 투자 전략으로 수익을 얻을 수 있습니다. 최근 흐름은 외국인 매수보다 기관 투자자를 따르는 것이 많으며, 외국인의 매수가 불확실하고 개인의 단기 거래가 기관과 유사한 성향 때문입니다.

외국인과 기관이 모두 매수하는 종목을 찾아 투자하는 것은 가장 이상적인 상황이며, 이러한 양측 매수는 그 종목의 질을 보증합니다. 기업 상태와 시장 내 위치, 그리고 기관과 외국인의 매수 추세를 분석하는 것은 주식의 미래를 이해하는 데 필수적이며, 이로 인해 수익의 가능성을 높일 수 있습니다.